Журнал Учёта Зарядки Аккумуляторных Батарей
Вопрос от Андрея Добрый день Антон. Не смог разобраться, как задать вопрос в ваш блог, поэтому пишу сюда. Интересует меня следующее: порядок хранения и зарядки тяговых аккумуляторных батарей для электропогрузчиков (ГОСТы и правила). Я не нашел конкретного документа регламентирующего какое оборудование должно там быть, а какого не должно. Ответ для Андрея Приветствую! Чтобы задать вопрос через Блог, надо воспользоваться формой обратной связи которая находится справа-вверху (см.
В возрасте 10 лет отец отправил сына в местный клуб дзюдо. Программа тренировок на массу.
Форма карточки (ведения базы данных) учета наработки и результатов зарядки при. Журнал формовки и контрольных циклов аккумуляторных батарей (рекомендуемый образец заполнения). Источник– Приказ Минтранса РФ от № 58. Разработчик– Министерство транспорта Российской Федерации, 2016. Количество страниц2 страницы. Скачать18 КБ. Журнал доступен для бесплатного скачивания после просмотра небольшой рекламы. Ссылка откроется в новом окне. Журнал представлен в форматах DOC и RTF, поэтому откроется в любых версиях Microsoft Word или Open Office.
Кнопка «ЗАДАТЬ ВОПРОС»). Что же касается вашего вопроса про аккумуляторы, то вот вам как минимум три документа по охране труда, в которых есть ответ на ваш вопрос. Выдержка: 15. Требования безопасности при ремонте и зарядке аккумуляторных батарей. В процессе эксплуатации аккумуляторных батарей возникает необходимость в их ремонте и зарядке. В зависимости от характера неисправности объем работ подразделяется на малый, средний или капитальный ремонт: 15.1.1. Малый ремонт включает в себя замену заливочной мастики или устранение дефектов банок, припайку перемычек, напайку выводов, замену крышек аккумуляторов, промывку банок нейтральным раствором. Игру властелин колец от первого лица.
Средний ремонт включает операции малого ремонта, а также удаление из банок осадка, ревизию с частичной заменой пластин и соединительных полос, сборку и установку сепарации, замену моноблока. Капитальный ремонт включает все операции среднего ремонта и, кроме того, устранение трещин в кромке пластин и пробоин сеток в отрицательных пластинах, замену полублоковой полярности электродов, моноблока, крышек и сепараторов.
В аккумуляторной мастерской внутренние перегородки, отделяющие зарядное и кислотное помещения от остальных, должны быть сплошными от пола до потолка, стены на высоту 1,5 — 1,8 м от пола должны быть облицованы кислотоупорной плиткой. Допускаются внутренние стены с цементной штукатуркой с грунтовкой и окраской кислотоупорной краской светлого тона, полы кирпичные или бетонные со слоем асфальта толщиной не менее 30 мм. Отопление аккумуляторной мастерской должно быть центральным, обеспечивающим температуру не ниже 15 °C. Общая освещенность должна быть не менее 45 лк.
Зарядное отделение должно быть оборудовано герметичной электропроводкой и осветительной арматурой. Аккумуляторная мастерская должна иметь изолированную канализационную сеть со специальным наружным отстойником для нейтрализации стоков щелочными растворами. Помещения аккумуляторной мастерской должны позволять мойку полов и стен водой из шланга. Вентиляция аккумуляторной мастерской должна обеспечивать содержание в воздушной среде аэрозолей серной кислоты не более 1 мг/куб.
Журнал Учета Зарядки Аккумуляторных Батарей
М, свинца и его неорганических соединений — не более 0,01 мг/куб. М, при этом должен обеспечиваться шести-восьмикратный обмен воздуха в 1 ч. Для приготовления электролита следует применять дистиллированную воду и раствор серной кислоты плотностью 1,40 г/куб. Температура замерзания электролита свинцового аккумулятора в зависимости от его плотности дана в табл.
Разборка аккумуляторной батареи должна производиться после удаления из нее электролита. Моноблоки, крышки, пробки после промывки должны подвергаться дефектации. Отрицательные и положительные электроды подлежат ремонту при сульфатации менее 20%, стреле прогиба менее 3 мм, отломе ушек. Работники на монтаже и зарядке аккумуляторных батарей имеют дело с едкими кислотами и щелочами, которые при неправильном обращении с ними могут вызвать химические ожоги тела и глаз, отравление организма (серной кислотой при повышенных концентрациях ее в воздухе).
При зарядке аккумуляторных батарей выделяется водород, выносящий в воздух очень мелкие брызги электролита. Содержание водорода в помещении может достигать взрывоопасной концентрации, поэтому без постоянной вентиляции монтаж и зарядку батарей производить запрещается. Работники, занятые на монтаже и зарядке аккумуляторных батарей, обязаны хорошо знать и строго выполнять правила безопасного выполнения электромонтажных и наладочных работ, изложенные в производственной инструкции. Администрация обязана создать нормальные условия труда, обеспечить рабочее место необходимыми для безопасного выполнения работ средствами:.
проточной водопроводной водой для смывания брызг кислоты и щелочи;. 5%-ным раствором питьевой соды для нейтрализации кислоты;. 10%-ным раствором борной кислоты для нейтрализации щелочи;. 2%-ным раствором борной кислоты для промывки глаз.
До начала работ мастер обязан опробовать в действии приточно-вытяжную вентиляцию, проверить работу отопления (зимой) и освещения помещений аккумуляторной и провести работникам производственный инструктаж на рабочем месте. Copyright © 2011-2018 Хабиров Антон Рифович 1) блог-инженера.рф носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 Гражданского кодекса РФ 2) На блог-инженера.рф размещены не официальные редакции текстов нормативных документов, при решении юридических вопросов необходимо обращаться к официально публикуемым документам и изменениям в них по состоянию на момент принятия решений. Скачать песни высоцкого в инструментальном сопровождении.
Автор и соавторы блог-инженера.рф не ручаются и не гарантируют точность, актуальность и полноту представленных документов, консультаций. 3) При любом использовании (цитировании) материалов сайта ссылка на блог-инженера.рф обязательна (для Интернет-ресурсов индексируемая гиперссылка 'hyperlink').
Вы используете устаревший браузер Internet Explorer 6 Данный сайт построен на передовых, современных технологиях и не поддерживает Internet Explorer 6-ой версии. Настоятельно Вам рекомендуем выбрать и установить любой из современных браузеров. Это бесплатно и займет всего несколько минут.
Журнал Учёта Зарядки Аккумуляторных Батарей
Почему нужно поменять браузер IE6 на другой? Браузер Internet Explorer 6 является не просто браузером старой версии, а устаревшим браузером, браузером старого поколения. Он не может предоставить все возможности, которые могут предоставить современные браузеры, а скорость его работы в несколько раз ниже!
Аккумуляторы
Internet Explorer 6 не способен корректно отображать большинство сайтов. Безопасность Использование IE6 потенциально опасно, так как именно через него доступ в Ваш компьютер имеют вирусы и мошенники. Только факты IE6 был выпущен в 2001 году! Позже были созданы версии 7 и 8, вскоре ожидается следующая версия Internet Explorer. Microsoft Microsoft, разработчик Internet Explorer 6, прекратила его поддержку и рекомендует устанавливать новые версии своего браузера.